顶缸维修对发动机危害(发动机顶缸了算不算大修)

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顶缸对发动机影响, 顶缸维修标准,顶缸维修过程,急啊。

对于发动机来说顶缸轻者造成气门变形,严重的造成活塞顶楼。缸盖螺丝划扣,或者机体螺丝划扣等

维修标准;检查气门变形量,外观检查缸盖是否变形,可以用支持和塞尺检查缸盖的不平度。

汽车发动机顶缸严重吗

顶缸对发动机的影响就多了,也比较严重:1、轻的、阀门及配气机构损坏严重,活塞、曲轴、连杆、气缸盖等将顶部损坏,发动机有可能报废;2、对于发动机上缸灯由气门变形引起,严重时由活塞顶底板引起,气缸盖螺丝扣或机体螺丝扣等;3、保养标准,检查阀门变形情况,外观检查气缸盖是否变形,可用支架和塞子检查气缸盖的不平整度。

发动机顶缸维修后有没有后遗症?

您好,损坏的配件更换,装配好是没有后遗症的,和以前几乎一样。

汽车发动机气门顶了严重吗 汽车发动机顶缸对车影响大吗

活塞和气门是帮助发动机将燃油转化为动能,并让汽车跑起来的重要零件。在工作过程中,活塞和气门是会有一定的碰触的。如果这个碰触过了,就会出现顶活塞的情况,这其实是发动机的一个比较严重的故障了。那么汽车发动机顶气门会有什么影响呢?

汽车发动机气门顶了严重吗

一但发动机出现顶气门的情况是需要拆解发动机进行维修的,一般都需要更换气门,维修起来也是比较麻烦的,建议让***人员处理。

发动机顶活塞又称顶气门,是一种非常严重的发动机故障,其主要原因是发动机正时系统出了问题。

这种情况大多是由于正时皮带断裂、正时链条齿轮跳脱、正时张紧器损坏引起的,为了避免这种情况,有必要定期更换正时皮带和张紧轮,检查正时链条系统,避免活塞阀因为正时系统故障出现顶气门的情况。

汽车发动机顶缸对车影响大吗

发动机顶活塞,也就是我们平常说的顶缸。 这种情况,一般都是这几种情况造成的。

1. 缸体内进去了不可压缩的东西,比如说,进水。车辆涉水后熄火,进行了二次打火,如果这时有水进入了缸体,就很可能造成顶缸,气门顶弯,连杆弯曲,断裂等。涉水熄火后,杜绝二次启动,尽快联系维修,并说明情况。

2. 正时皮带(链条)断裂,或者正时皮带张紧机构失效,致使气门无法正常开闭,从而造成顶缸。

3. 气门附近积聚了大量油泥,在气温较低时发动汽车,气门无法正常开闭,导致顶缸。这种情况多数是空气过滤不良或者长时间使用不合格的油品导致。

一旦汽车发生顶缸的情况,我们个人是没有办法进行处理的,只能去***的修理机构。

汽车发动机活塞裂了怎么办

如果是在保修期内,是可以要求厂家服务商更换的。如果过了保修期,可以直接更换发动机,或者更换活塞环或者套缸。过了保修期,如果是拉缸,需要修理的是缸壁,要镗缸,然后换活塞和活塞和活塞连杆,其他部件完好是不用换的。

一般负责的修理厂大修会帮你在拆开发动机时帮你检查其他故障,比如正时系统,供气系统等。如果正时系统凸轮轴变形,圆度不符合要求,或是齿轮缺齿等会建议你更换,因为他们也怕安装好后出现其他问题。建议你要问清楚为什么需要更换。

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发动机大修镗缸危害有哪些

当摩托车出现拉缸、烧机油、启动困难、行驶无力等故障时,很多摩友相信还是原车汽缸材料好而选择镗缸修理。

镗缸是将原车发动机汽缸直径在原有基础上加大尺寸,一般摩托车汽缸最多加大5级尺寸,每级加大0.25m m,使汽缸恢复原有尺寸公差、圆柱度和圆度公差及表面粗糙度。但最直观、最有效的作用是恢复活塞环的端隙达到标准值。

1、镗缸一般在小型加工点进行,除了镗缸精度难于达标外,最主要的原因是所更换的活塞和活塞环不能保证质量。

2、例如对GY6发动机汽缸进行了加工,全程跟踪了加工过程,并亲自对加工后的原车汽缸和选配的活塞、活塞环按装配要求进行了精心安装,并进行了发动机保养、磨合。使用几个月后又出现了烧机油、冒蓝烟现象。

3、拆开查看活塞环,配缸端隙竟达到了0.95m m(使用极限应小于0.15m m),行驶无力。

4、测量使用前后汽缸上、中、下三处缸径无明显变化,为此,我找到了加工点,再用同级加大活塞环装入汽缸,发现活塞环端隙正常,说明原车汽缸确无多大磨损,但配套活塞、活塞环进货渠道不明,质量不保。

因此建议进行镗缸维修时一定要设法购买原车加大活塞。

扩展资料

除了设计缺陷以外,常见的发动机大修都是因为:机头使用时间太久,或者车主不太注重保养,导致发动机零部件过度磨损、老化,并出现了漏气、异响乃至拉缸等问题,具体表现在积碳严重、油耗升高、动力下降。

在汽车发动机领域,给发动机大修同样需要标准化的拆解、检测、评估、装配流程,且不说直接拉回原厂进行维修,起码也得是一级汽修资质的大型4S店才能Hold住这样的大手术,这不仅仅体现在技术设备、维修环境、零部件的品质上,师傅的手艺也是决定术后恢复的重要因素。

老汽修都说,发动机更好不要瞎修,越修越差,车不是用坏的,而是修坏的。军用车在二级保养状态下,汽车性能才能达到出厂时的9O%,民用汽车谁能保养到那种状态,更好的手艺充其量达到新车的85%,4S店修车能达到新车的75%就算手艺不错了。

参考资料来源:凤凰网-大修过的发动机为什么不能买?

参考资料来源:中国知网-镗缸加工影响发动机使用寿命

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