两万公里保养需要换什么,两万五千公里保养需要换什么

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下两万公里保养需要换什么的问题,以及和两万五千公里保养需要换什么的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

2万公里保养需要换哪些东西?

汽车2万公里保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和火花塞等。以下是具体说明:1、更换机油和机油滤芯原因:更换机油和机油滤芯是必备项目由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短性能大幅下降久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯需要同时进行更换。2、空气滤清器更换原因:空气滤清器的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换那么2万公里保养就必须要更换。3、火花塞更换原因:如果汽车使用的是一般材质的火花塞那么2万公里也需要提前做好更换的准备火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现行驶感觉发动机动力不足时就应该进行保养。

汽车2万公里保养需要做哪些项目?汽车两万公里保养项目有哪些

; 汽车2万公里一般主要是更换机油机滤、机油能润滑发动机使发动机机械部件延长寿命。更换空气、空调滤芯,更换周期大概是1万公里左右;空调滤芯能够给车内的人员提供良好的空气,空气滤芯则能够给发动机过滤空气的杂质吸入新鲜的空气,为发动机提供良好的运行工况。

检查火花塞的老化程度,避免火花塞老化导致的冷车启动困难、发动机油耗增高、发动机运行抖动和顿挫。

检查刹车液的含水量;刹车液含水量过大会导致制动距离变长,刹车脚感偏软。

检查底盘件是否老化松动,最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和减震器缓冲胶,如出现老化现象应进行更换,能有效减少底盘的异响和增加行驶的安全性。

检查防冻液的液位是否达到下限值,缺少防冻液会导致水温升高,严重时会损坏发动机,如液位低需检查防冻液是否泄露,如没有,则添加至上限和下限的中线即可。

检查轮胎是否出现偏磨、鼓包、开裂、扎钉漏气现象;偏磨会导致车辆行驶中方向跑偏,鼓包、开裂、扎钉子漏气都会导致车辆在行使过程中爆胎,严重影响车内人员安全。

综上所述,汽车两万公里需要做的就是更换机油机滤和空气空调滤芯和检查各种安全性能的零部件。

两万公里的汽车需要哪些保养?

汽车行驶到两万公里需要做大保养,也就是汽车的第三次保养。保养项目主要包括更换机油、机油滤芯、火花塞、空调滤芯、空气滤芯等。

首先机油和机油滤芯是每年两次必做的项目,因为机油是有保质期的,在高温、高压的环境下保质期会大大的缩短,性能下降,时间久了对发动机也会有很大的影响。机油滤芯主要是防止杂质进入到机油而产生胶纸堵塞油路。

火花塞根据材质不同,使用寿命有长短,不及时更换会影响发动机的加速性能和增加油耗。空气滤芯是用来阻挡发动机运转过程中吸入的粉尘颗粒,长期不清洁使发动机吸入太多灰尘,会导致气缸磨损无非正常使用,空调滤芯也一样,需要定期更换,不然会影响人的身体健康。

汽车保养周期

5000公里:正常保养,需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。

10000公里:正常保养之外,还要更换空调滤清器、汽油滤清器。

20000公里:正常保养,更换四门滤清器之外,需清洗三元催化节气门,四个轮胎换位检查。

30000公里:正常保养,更换四门滤清器之外,需清洗燃油系统、喷油头、进气道,并检查四轮刹车片、火花塞,一旦发现低于6mm立马更换。

4-5万公里:除正常保养外,需更换刹车油,自动变速箱油,离合器油、方向助力油、还需检查刹车片,正时皮带。

60000公里:正常保养外,更换手动变速箱油,前桥油后桥油、差速器油、防冻液、清洗汽油泵过滤器。

70000公里:除正常保养外,需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。

汽车2万公里保养需要做哪些项目

新车开到2万公里做的保养有更换火花塞、更换空气滤芯、更换机油滤芯。

1、更换火花塞

火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现,当行驶感觉发动机动力不足时,就应该进行保养,不同材质的火花塞使用寿命不一样。作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

2、更换空气滤芯

空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘,造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成,空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

3、更换机油滤芯

由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,以而久之对发动机起不到保护所用,而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

汽车保养

汽车保养别称汽车维护,是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养,目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,延长使用周期。

汽车两万公里保养项目?

两万公里可以做以下常规保养:

1、更换机油滤芯,燃油滤芯,从而可以避免内燃机使用过程中杂质混入杂志,油路堵塞。

机油一般半合成油5000-8000公里换一次,合成油8000-10000公里换一次,矿物油最好不要超过5000公里。

2、更换空气滤芯,如果一万公里保养时没有换。那么两万公里保养一定更换,空气滤芯作用是阻隔发动机在进气过程中吸入粉尘颗粒,一万公里换过的话,可以清洁一下。

3、检查汽车刹车片,是否磨损严重,有没有油污,刹车片一般三到五万公里更换,两万公里检查一下,问一下师傅还能用多久,如果刹车失灵会造成严重后果,极不安全。

4、检查火花塞,如果积碳严重会影响油耗,如果一般材质的火花塞,也需要做好提前更换的准备。5、检查一下汽油嘴是否需要清洗,玻璃水用不用添加。

6、油液位底盘各个螺丝禁锢程度,有没有松动,机油的多少,轮胎气压足不足。这些日常也需要多检查。

扩展资料:

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汽车保养八大注意事项:

一、不要一味追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。

二、润滑油要买实惠的

除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。

三、科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价)或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。

不过在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。

对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下,毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。

四、时常清洁滤清

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响你的爱车耗油情况。

在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到你换个新的空气滤清器。

五、轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。

六、长时间原地热车费油还毁发动机

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”,殊不知这样热车不但费油还毁发动机。

还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。

七、雨天也要洗车

雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。

如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。

八、进口轮胎不一定适用

汽车在行驶中,实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时,有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素,更愿意选择原装进口的轮胎。

其实,国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲,价格过高不说,而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在不一定在中国就合适。

两万公里保养需要换什么

行驶20000公里后,需要更换机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯和机油。

2万公里保养是常规小保养。

车的保养其实很简单。保养就是更换一些易损件和一些油。

车上的油包括机油、变速箱油、转向油、冷却液和刹车油。

汽车的易损件有皮带、雨刷、火花塞、 轮胎 、刹车片、刹车盘、电池、汽油滤芯、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯等等。

保养时一定要用正品配件和机油,否则对车有害。

平时一定要按时保养爱车。日常保养对汽车来说非常重要。

只有及时保养,才能使汽车始终保持良好状态。

没有保修期的情况下建议你去4s店保养,因为大部分4s店都有规定。如果在保修期内没有按时去4s店保养,车子出现问题后厂家是不负责的。

如果有保修期,可以去外面的修理厂维修,但是在修理厂维修也一定要选择专业可靠的修理厂。

汽车出现严重故障时,还是建议去4s店维修。4s店的技师更专业。即使技术人员遇到不懂的问题,背后也有厂家提供技术支持。

两万公里保养需要换什么和两万五千公里保养需要换什么的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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